- Plus
La construction du plus long tunnel ferroviaire sous-marin à grande vitesse au monde approche à grands pas
Avec une longueur de 135 mètres et un diamètre de 14,57 mètres, l'énorme tunnelier ? Yongzhou ?, con?u pour le projet révolutionnaire du tunnel sous-marin Jintang, est sorti de la cha?ne de production le 26 janvier à Changsha, ville de la province du Hunan (centre de la Chine).
Le tunnel sous-marin Jintang, con?u pour relier l'archipel de Zhoushan, situé dans la province du Zhejiang (est de la Chine), à la partie continentale de la Chine, est présenté comme étant le plus long tunnel sous-marin du monde.
Photo du tunnelier ? Yongzhou ?. (Photo / Xinhua)
Une fois terminé, le tunnel de 77 kilomètres pourrait réduire de plus de moitié le temps de trajet entre Zhoushan et Ningbo, une ville portuaire située dans le nord-est de la province du Zhejiang.
à lire aussi :
- Un hélicoptère sous-marin développé indépendamment par la Chine testé avec succès à une profondeur de 1 000 mètres
- Le tunnel sous-marin de la baie de Dalian atteint plus de 2 000 mètres de long
- Un tunnelier à bouclier géant chinois sort de la cha?ne de production
- Le premier tunnelier à bouclier vert de Chine est sorti de la cha?ne de production