Avec 2 110 751 immatriculations, le marché fran?ais des voitures particulières neuves est en hausse de +4,7 % sur l'ensemble de l'année 2017, malgré un repli de -0,5% sur le seul mois de décembre 2017 selon les chiffres publiés mardi par le Comité des constructeurs fran?ais d'automobiles (CCFA).

Au mois de décembre, les ventes de véhicules particuliers neufs des constructeurs fran?ais progressent de 4,9% et augmentent de 6,7% sur l'année entière (+10,3% pour PSA et +3,1% pour Renault).

Les ventes de PSA sont en hausse de 15,6% en décembre 2017, portées notamment par les bons résultats de sa marque Peugeot tandis que les ventes des marques DS et Citro?n baissent respectivement de 0,3% et 2,3%.

Son concurrent Renault voit ses ventes de voitures particulières neuves reculer de 4% en décembre 2017 malgré les bons résultats de sa marque Dacia +12,2% qui ne suffisent pas à compenser un chiffre d'affaire négatif, en raison notamment de la baisse de 7,7% des résultats de sa marque éponyme.

Chez les constructeurs étrangers, les ventes de voitures particulières neuves diminuent de 5,9% en décembre. Les constructeurs Volvo Cars et B.M.W réalisent les meilleures ventes en décembre avec chacun des résultats en hausse de 17,1% et 14,1%, suivis de Hyundai (+5,1%) et Volkswagen Group France (+4,3%).

En revanche, les autres marques automobiles étrangères affichent des résultats en baisse : le groupe Ford voit ses ventes de véhicules particuliers neufs reculer de 1,1% tout comme Toyota et Lexus (-1,6%), Daimler (-4,1%), FCA (-5,6%) et General Motors (-99,7%) subissant toujours les conséquences de la cession de la marque Opel au groupe fran?ais PSA.

Sur l'année 2017, les ventes de voitures particulières neuves des constructeurs étrangers progressent de 2,4% avec des résultats en hausse de 13,6% pour Toyota et Lexus; 10,2% pour FCA; 8,2% pour Hyundai; 7,2% pour Daimler; 6,6% pour Ford; 3,9% pour Volvo Cars; 2,4% pour B.M.W; 1,5% pour Nissan et 1,4% pour Volkswagen Group France. Le groupe General Motors affiche quant à lui une forte baisse suite à la vente de la marque Opel (-33,2%).

Le fait notable pour cette année 2017 est le passage sous la barre symbolique des 50% du nombre de véhicules particuliers neufs diesel vendus (47,3% contre 52% en 2016), une première depuis l'an 2000. Cette baisse d'attractivité pour le diesel s'explique notamment par les récents scandales concernant les moteurs truqués des marques Volkswagen, Fiat, Peugeot ou encore Renault qui ont mis en lumière l'impact environnemental de ce carburant.