D'après le site d'information paper.cn, la construction de deux porte-conteneurs ayant une capacité de 22 000 EVP a démarré récemment. Ces deux navires sont en passe de devenir les deux plus gros porte-conteneurs jamais construits.

Les deux navires font partie d'une plus large commande de neuf bateaux de 22 000 EVP que prévoit le contrat signé en septembre 2017 par l'opérateur de transport maritime fran?ais CMA CGM et l'armateur national chinois CSSC (China State Shipbuilding Corporation).

Construits par les chantiers navals de Jiangnan Shipyard et de Hudong-Zhonghua Shipbuilding, tous deux basés à Shanghai, les deux porte-conteneurs mesureront 400 mètres de long, 61,3 mètres de large et 33,5 mètres de profondeur.

Le port en lourd des navires s'élèvera à 220 000 tpl, de quoi transporter jusqu'à un milliard d'iPhone X dans leur emballage standard. Par ailleurs, les deux bateaux pourront transporter jusqu'à 2 200 conteneurs réfrigérés de 4 pieds, soit 20% du total de la capacité en EVP.

En outre, les deux porte-conteneurs géants deviendront les premiers navires de ce type à être équipés de moteurs br?lant du gaz naturel liquéfié en guise de combustible, une véritable prouesse technologique et une excellente nouvelle pour l'environnement. Les deux navires présenteront ainsi plusieurs avantages par rapport aux bateaux actuels qui utilisent de grande quantité de fuel puisque leurs émissions de polluants seront inférieures de 25% en CO2, de 99% en soufre, de 99% en particules fines et de 85% en oxyde d'azote.